ÖPNV

Wer kümmert sich eigentlich um den höheren Kapazitätsbedarf von Straßenbahn? 

Um 900 plus 3200 Schüler (und mehr bei einem weiteren Berufsschulstandort) auf den Linien 3 und 5 zu befördern muss zumindest in den Stoßzeiten die Taktzahl angepasst werden und unbedingt die Haltestellenkapazität ausgebaut werden. 

Wer macht das? Eine Kostenabschätzung wurde bislang nicht präsentiert.

 Ist das mit eingerechnet oder fallen die Kinder dann wie die Lemminge von der Straßenbahninsel, nachdem sie ausgestiegen sind?